台灣高鐵是世界最大的BOT案,從招標、興建直到營運,很多人都唱衰它、更多人批判它、攻擊它...,現在很多人依賴它。過去種種,台灣高鐵董事長歐晉德從歷史經驗認為,「從來都是如此」,所以,對國內的批判、攻擊,他一笑置之,然而,面對國際,他「一定要做好它」。歐晉德是工程師,從他還是小工程師開始就參與眾多國家建設,每個建設,他都經歷過不同程度的反對聲浪,他說,1885年,滿清時期台灣巡撫劉銘傳在台興建第一條鐵路,當時,沿線居民都說,鐵路來了,不但雞犬不寧,還破壞祖先的風水。當年興建第一條中山高時,很多人大聲反對「那是給有錢人蓋的」,當時,歐晉德還是小工程師,只是照著藍圖畫。中山高完成後沒幾年,出現壅塞,又有人罵了:「為什麼只有4條線,不是8條線」?歐晉德蓋二高時閱讀了中山高的資料說,如果當時他是局長,也不敢蓋8條線「除非他是天才,可以預知未來,否則肯定是好大喜功的白癡」。蓋二高時,歐晉德因為堅持往南延長,在行政院大吵一架。從歷史經驗來看,歐晉德笑說:「從來都是如此」,也因此認為堅持蓋高鐵的前董事長殷琪很了不起。殷琪能找到人、找到方法,同時將高鐵各方面品質都做到,「即使是在國際工程界都是很了不起的程度」,歐晉德說:「今天如果是政府在推動,是否已完工了,是否能維持同樣品質?」然而,高鐵不是工程完成就是成功,營運才是真正難關的開始,面對高鐵這個世界最大的BOT案,歐晉德說:「我能讓它垮嗎?我一定要做好它」!
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